山東無(wú)縫鋼管廠鋼價(jià)降至成本線附近，鋼廠降價(jià)空間收窄
經(jīng)過(guò)鋼廠又一輪較為集中的下調(diào)出廠價(jià)后，目前現(xiàn)貨市場(chǎng)鋼價(jià)已經(jīng)接近成本鋼廠生產(chǎn)成本線。目前國(guó)內(nèi)最大現(xiàn)貨鋼材交易中心上海市場(chǎng)主要品種鋼價(jià)在3600~3700之間，部分高線已經(jīng)跌破3600元大關(guān)；而按照現(xiàn)階段原材料價(jià)格水平計(jì)算，長(zhǎng)材噸鋼生產(chǎn)成本在3500左右，板材噸鋼成本在3600左右；再加上倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)瘸杀�，鋼價(jià)已經(jīng)跌至成本線附近；盡管鋼廠多次大幅下調(diào)出廠價(jià)，現(xiàn)貨市場(chǎng)鋼價(jià)較出廠價(jià)依然維持一定幅度的倒掛。
現(xiàn)貨鋼價(jià)跌至噸鋼成本線，說(shuō)明鋼廠已經(jīng)在承受較為嚴(yán)重的虧損；加上此前較長(zhǎng)時(shí)間的降價(jià)拋貨行為，鋼廠內(nèi)部庫(kù)存量已經(jīng)得到明顯的壓縮，面對(duì)大幅虧損，鋼廠調(diào)價(jià)政策在后期可能趨于穩(wěn)定，也就是說(shuō)，階段性的鋼廠領(lǐng)跌情況將得到有效緩解，在心態(tài)上趨于穩(wěn)定。加上鋼廠盡管還在堅(jiān)持不愿率先大規(guī)模減產(chǎn)，但有意識(shí)的提高檢修計(jì)劃或多或少也能相對(duì)控制短期高漲的產(chǎn)量。
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